歐特明於法說會展出ADAS/自動駕駛視覺AI感知系統

ADAS/自動駕駛視覺AI感知系統供應商歐特明電子(2256)於12月2日在台北國際會議中心舉辦法說會，現場除了報告財務數字、自駕趨勢、產品佈局與未來展望外，也實際展出視覺AI感知系統產品，充分展現其不容小覷的研發實力。

歐特明電子擁有強大的研發團隊，涵蓋光學、機構、電子、軟體及AI人才，能夠整合攝像頭生產技術、ADAS/自動駕駛系統設計及視覺AI算法模型設計，發展自駕相關視覺AI感知技術，利用一條龍的服務，協助客戶量產，加速實現自動駕駛的願景，產品繼導入納智捷、小鵬後，已正積極搶攻日、澳、歐、美市場。

在乘用車的佈局上，除了已完成100公尺記憶式代客泊車，讓車子自己去停車不再是夢想外，在自動駕駛的佈局，將針對Level 2+的自動駕駛應用，包含自動跟車、車道維持、自動換道、自動超車、360度防碰撞、交通燈號辨識等應用，提供以視覺為主的感知功能。

除了乘用車佈局外，在商用車的開發上，歐特明積極發展大型商用車內輪差警示系統，由於歐盟與日本相繼公布規範與時程，在法規驅動與安全監測的強勁需求下，歐特明表示透過視覺AI感測系統所實現的內輪差警示系統，能準確辨識車側盲區內的行人、行進間腳踏車等，提醒駕駛避免意外發生。

關於Level 4等級的無人駕駛，歐特明產品暨行銷總監曾怡舜認為，未來無人駕駛將率先發生在特定領域如港口、封閉園區、高速公路物流等特殊載具，而視覺AI感知系統在特殊領域自動駕駛扮演最為關鍵的角色，以自駕農耕機為例，自駕農耕機需要能偵測道路、車輛、人、 電線杆、動物等在農耕環境會出現的物件，透過自動駕駛的實現可解決農業目前遭遇的人口老化及勞動力下降問題，提升農業生產效率。

歐特明CEO吳錫慶認為未來所有的移動載具都將具備自動駕駛的能力，而賦能客戶使其加速在各領域實現自動駕駛，將是歐特明不變的使命。